Je me pose vraiment la question, avec toutes les normes qui changent tout le temps et les discours qu'on entend à la télé... Est-ce qu'il y a encore un intérêt à prendre un diesel maintenant ? J'ai toujours eu des voitures diesel, j'aime bien le couple et la conso, mais j'ai peur que ça devienne compliqué pour la revente ou même pour rouler dans certaines villes. L'essence, c'est peut-être plus sûr, mais j'ai l'impression que ça consomme beaucoup plus, non ? J'aimerais bien avoir vos avis et vos expériences.

C'est une question qui revient souvent c'est sûr... 🤔 Pour compléter, je trouve cette vidéo assez claire sur les tenants et aboutissants des deux types de motorisation. Elle peut aider à y voir plus clair selon ton usage :

Après, il faut aussi penser à l'hybride rechargeable ou électrique si ton budget le permet... 🚗⚡

Merci pour la vidéo, je vais regarder ça. Sinon, quand je disais "compliqué", c'est surtout par rapport aux ZFE et tout ça. J'ai l'impression qu'on n'arrête pas de changer les règles du jeu. On achète une voiture et deux ans après elle est déjà interdite quelque part, c'est ça qui m'inquiète un peu.

Quand tu dis "pour la revente", Sophie, tu penses à quel horizon de temps ? Parce que si tu gardes tes voitures longtemps, l'impact des ZFE, tu le verras venir et tu pourras t'adapter, non ?

Ben, en fait, je ne sais pas trop, justement. Je dirais... 5 ans peut-être ? C'est vrai que je les garde pas super longtemps, mais pas juste 2 ans non plus... Du coup je sais pas trop comment anticiper tout ça. C'est un peu le bazar, non ?

C'est clair que c'est pas simple de s'y retrouver avec toutes ces histoires de ZFE. D'ailleurs, en parlant de bazar, quelqu'un a des infos sur la prime à la conversion ? J'ai entendu dire que ça changeait encore... Bref, pour en revenir à ta question Sophie, si tu changes tous les 5 ans, je pense que l'essence est plus safe, quitte à regarder du côté des E85 si t'as une pompe pas loin. Au moins t'es tranquille pour un moment.

L'E85, c'est une bonne option si on a une pompe pas loin, c'est vrai. Par contre, faut voir si la voiture est compatible ou s'il faut faire une conversion. Et là, faut bien se renseigner sur les kits et les installateurs, parce qu'il y a de tout...

Concernant les kits E85, CrayonZen, c'est exactement ça, il faut faire très attention. Perso, je conseillerais de privilégier une voiture déjà compatible d'origine. Au moins, on est sûr que c'est bien fait et qu'il n'y aura pas de soucis de garantie ou de quoi que ce soit.

Entièrement d'accord avec toi, EnigmaCode. Partir sur un véhicule déjà compatible E85 d'origine, c'est la tranquillité d'esprit assurée. Surtout avec les histoires de garantie, autant éviter les soucis. Je pense que c'est un bon compromis si Sophie ne veut pas se prendre la tête avec le diesel et les ZFE.

C'est vrai que le point de la "tranquillité d'esprit" est pas mal. On oublie souvent cet aspect-là, mais quand on achète une voiture, on veut quand même être serein, pas se dire qu'on va devoir batailler avec des problèmes potentiels.

Exactement. La paix de l'esprit, ça n'a pas de prix ! 😌 Et ça se chiffre aussi, mine de rien, en coût d'entretien évité... 😉

Tout à fait. Moins de stress = plus de plaisir de conduire ! 👍😎