Salut les passionnés de Niva, Comme le titre l'indique, je suis à la recherche de conseils avisés pour l'achat de pièces pour ma Lada Niva. C'est un modèle de 1987, donc autant dire qu'il commence à accuser son âge. Je m'interroge surtout sur les points suivants : * Quelles sont les marques à privilégier (ou à éviter absolument) ? * Y a-t-il des points de contrôle spécifiques à effectuer lors de l'achat de certaines pièces (rotules, freins, etc.) ? * Où achetez-vous vos pièces ? Des sites spécialisés ? Des casses auto ? Des revendeurs locaux ? Toute info sera la bienvenue !

Salut Sébastien, Pour ta Niva de 87, c'est sûr qu'il faut être vigilant sur la qualité des pièces. Vu ton âge, je pense que tu dois privilégier des marques qui ont fait leurs preuves, même si c'est un peu plus cher au départ. Pour les marques, c'est un peu la jungle, mais en général, les pièces d'origine Lada (si tu en trouves encore !) sont un bon choix, même si la disponibilité peut être un problème. Sinon, certaines marques européennes font des pièces adaptables de bonne facture. Faut faire des recherches approfondies. Pour les points de contrôle, c'est essentiel, surtout sur les organes de sécurité. Les rotules, les freins (disques, plaquettes, étriers), la direction... tout ça, faut vérifier l'absence de jeu, de corrosion, de fissures. Si t'as un doute, n'hésite pas à demander l'avis d'un mécano. Mieux vaut prévenir que guérir comme on dit. Surtout avec une voiture de cet âge là. Où acheter ? C'est la question. Les sites spécialisés Lada sont une bonne option, tu trouveras pas mal de pièces spécifiques. Les casses auto peuvent être une mine d'or pour certaines pièces d'occasion (optiques, pare-chocs, etc.), mais faut bien vérifier l'état. Le bouche-à-oreille, ça peut aussi marcher, surtout si tu connais des passionnés de Niva dans ton coin. Si tu veux mon avis, c'est un mix de tout ça. Les pièces neuves pour la sécurité, et les pièces d'occasion (en bon état) pour le reste. En tout cas, bon courage dans ta recherche ! Et tiens-nous au courant de tes avancées. 🛠️ 😉

L'origine Lada, c'est devenu super rare et souvent hors de prix... 💸 Perso, je trouve que certaines marques de l'Est font du bon boulot pour des tarifs plus abordables. Faut juste bien se renseigner avant. 😉

Si tu veux pas te ruiner, regarde du coté des sites russes, genre russian-lada. Il y a des pièces détachées d'origine ou des équivalents de très bonne qualité, et les prix sont corrects même avec les frais de port. Par contre, faut pas être pressé pour la livraison... 😅

Bon, petit retour après quelques semaines de recherche et d'achats. J'ai finalement suivi le conseil de Lederrennerin et j'ai commandé pas mal de pièces sur russian-lada. Effectivement, les prix sont top 🤑, mais faut être patient... La livraison a mis un temps fou, mais bon, j'ai reçu ce que j'avais commandé et ça a l'air de bonne qualité. J'ai aussi trouvé quelques bricoles en casse auto, surtout pour l'intérieur. Merci pour les conseils en tout cas ! 👍

Super content que ça ait pu t'aider ! 👍 Maintenant, roule jeunesse ! 😉

Nickel, ravi que t'aies trouvé ton bonheur ! 😃 Profites-en bien maintenant. 👍

Content pour toi Sébastien, c'est cool d'avoir des retours sur les conseils qu'on donne ! J'avoue que l'idée de commander directement en Russie pour une Lada, fallait y penser. Bonne route avec ta Niva !

C'est toujours gratifiant de voir que mes tuyaux servent à quelque chose ! 😊 Pour compléter l'expérience de Sébastien, je me permets d'ajouter quelques détails, surtout concernant l'aspect financier, vu que c'est souvent LE nerf de la guerre pour nos vieilles Lada. En fouillant un peu, j'ai trouvé une étude (bon, elle date un peu, de 2022 😅) qui estime que le coût moyen annuel d'entretien d'une Niva de cet âge se situe entre 500 et 1200€, en fonction de l'état général et de l'utilisation. C'est un budget à prévoir, mine de rien. Mais commander en direct de Russie peut clairement aider à faire baisser la facture. Par exemple, j'ai comparé les prix d'un kit d'embrayage pour Niva 1600 (modèle courant) : sur un site français spécialisé, on tourne autour de 150-200€, alors que sur russian-lada, on peut le trouver à moins de 80€ (hors frais de port). Ça fait une sacrée différence ! Pareil pour les amortisseurs : facilement 50% moins cher. Après, faut pas se leurrer, le délai de livraison est un vrai inconvénient. Faut être prévoyant et anticiper les besoins. Mais si on a un peu de patience, on peut vraiment faire de belles économies. Et puis, il y a l'aspect "satisfaction personnelle" : trouver une pièce rare, négocier un bon prix en casse, réparer soi-même... Ça fait partie du plaisir d'avoir une Niva, non ? 😉 Enfin, n'hésitez pas à partager vos bons plans et vos astuces ! Plus on est de fous, moins on dépense ! 😜

C'est clair que tu as raison sur l'aspect financier. 👌 Moi, ce qui me fait halluciner, c'est la différence de prix parfois juste pour une marque. Faut vraiment comparer et pas hésiter à checker les forums pour avoir des retours sur la fiabilité des pièces alternatives. 🤔

C'est clair, les marques, c'est un vrai bordel ! D'ailleurs, ça me rappelle, j'ai vu une super vidéo sur Youtube l'autre jour qui démontait les fausses marques de sport... Enfin bref ! Faut pas hésiter à fouiller, c'est sûr. Pour la Niva, c'est pareil, je pense.

Si je résume, on a parlé des marques de pièces, avec l'origine Lada qui est compliquée à trouver et chère. L'option des sites russes comme russian-lada a été mentionnée, avec des prix intéressants mais des délais de livraison longs. Et puis, Lederrennerin a donné une estimation du budget annuel pour l'entretien d'une Niva, en soulignant les économies possibles en commandant directement de Russie. Sans oublier la satisfaction de dénicher des pièces rares !

Pour les pièces vraiment spécifiques au Niva et introuvables ailleurs, y'a aussi le site "ladapower". C'est un forum russe à la base, mais ils ont une section vente de pièces détachées. Faut se débrouiller avec le traducteur automatique, mais on peut parfois tomber sur des trucs intéressants. Et puis, ça permet de sortir un peu des sentiers battus. 😉

Ladapower, j'avais regardé une fois, mais l'interface est tellement... comment dire... d'un autre temps ! 😅 J'avoue que le traducteur automatique et l'aspect un peu fouillis du site m'avaient un peu refroidi. Mais bon, si on cherche la perle rare, pourquoi pas... Faut juste avoir du temps à perdre. 🤔

C'est vrai que Ladapower, c'est pas le site le plus user-friendly du monde... On dirait un site des années 2000, c'est hallucinant ! Mais bon, comme on dit, c'est souvent dans les vieux pots qu'on fait la meilleure soupe. Surtout pour les pièces rares, hein ! 😉 Sinon, pour revenir au sujet principal, est-ce que vous avez des marques de pièces à déconseiller absolument ? histoire d'éviter les mauvaises surprises...

Des noms, comme ça, sans contexte, c'est compliqué. Disons que si c'est *vraiment* pas cher et que le packaging fait cheap, y a de bonnes chances que ça vienne d'on ne sait où et que ça dure pas longtemps. Faut se méfier des trucs trop beaux pour être vrais, quoi. 😊

Complètement d'accord avec l'idée de se méfier des offres trop alléchantes. C'est une règle d'or qui vaut dans tous les domaines, pas juste pour nos Niva ! 😉 Et pour répondre plus directement à ta question, Kara Murat26, je pense qu'il faut surtout se méfier des marques *inconnues*. Celles dont on n'a jamais entendu parler, qui n'ont aucun avis en ligne, aucun test... C'est souvent un signe que la qualité n'est pas au rendez-vous. Perso, j'ai tendance à privilégier les marques qui ont une certaine notoriété, même si elles sont un peu plus chères. Au moins, on sait à quoi s'attendre (en théorie !). Après, il y a aussi le *type* de pièce qui compte. Pour les organes de sécurité (freins, direction, suspension...), je suis intransigeante : je ne prends que des marques reconnues, même si ça coûte un bras. On parle de sécurité, là, pas question de lésiner. Pour le reste (optiques, pièces de carrosserie, accessoires...), je suis un peu plus souple et je peux me permettre de tester des marques moins connues, mais toujours en me basant sur des avis et des tests. Et pour illustrer ça avec des chiffres (parce que j'aime bien les chiffres !), j'ai vu une étude récente (de 2023, cette fois 😉) qui montre que les pièces de marques *low-cost* ont une durée de vie moyenne inférieure de 30% par rapport aux marques *premium*. Ça veut dire qu'au final, on peut dépenser plus en changeant plus souvent les pièces bas de gamme qu'en investissant dans des pièces de qualité dès le départ. C'est un calcul à faire. Après, chacun fait comme il veut, hein ! Mais perso, je préfère la qualité à la quantité, surtout quand il s'agit de ma Niva. 😊

Oui, c'est une bonne approche, EnigmaCode. La sécurité d'abord, le reste ensuite. Et puis, cette étude sur la durée de vie des pièces, c'est intéressant. Finalement, on s'y retrouve peut-être en investissant un peu plus au départ. Même si j'avoue que parfois, le prix fait quand même hésiter !

C'est sûr que le prix est un facteur, mais vaut mieux payer un peu plus et être tranquille derrière. 😉 La sécurité n'a pas de prix, comme on dit. 👍